Coupe-Orin STRIPPER pour embase Volvo SD130/150 avec hélice 3 pales Autoprop

LE STRIPPER®

Bien meilleur qu'un simple coupe-orins !

Lorsqu'une hélice se retrouve bloquée, c'est tout le bateau et son équipage qui sont en danger.
Or, il n'est pas toujours possible d'intervenir selon la situation ou la gravité de l'avarie (vents, courants, nuit, intempéries, etc. sont des facteurs dangereux).
Par contre, il est toujours possible d'anticiper ces avaries !
Le Stripper® peut découper tout ce qui flotte et qui est susceptible d'enrayer le bon fonctionnement de votre hélice : bouts, sacs en plastique, filets, bâches, toiles de jute, fils de pêche, algues... et même des bouts armés de filins en acier, bien que ceux-ci ne soient pas censés flotter.
C'est la protection la plus sûre pour votre hélice et vous- même.

Le principe :
Monté à proximité de l'hélice du bateau, le cisaillement de ses couteaux aux dents biseautées permet de déchiqueter les corps étrangers :
L'un des couteaux est fixe tandis que les couteaux tournants sont solidaires de l'arbre d'hélice. Ce système utilise donc le principe d'une paire de ciseaux et fonctionne continuellement : ceci vous assure que le système agira immédiatement lorsqu'un corps étranger s'approchera de l'hélice.

Le principe des ciseaux en fait un appareil PREVENTIF ! C'est-à-dire que tout corps étranger sera immédiatement sectionné, sans que celui-ci ait besoin de s'enrouler sur l'arbre pour faire pression, comme c'est le cas avec d'autres coupe-orins.

De plus, la qualité de découpe du Stripper® est inégalée.

Les avantages :
- Disponible pour lignes d'arbres (voir ci-dessous) et pour embases
- Le Stripper® est le seul coupe-orin à posséder des couteaux à dents crantées
- C'est le seul à avoir des couteaux mobiles en nombre égal aux pales de l'hélice (afin d'éviter les turbulences, les bruits, les vibrations et cavitations).
- N'influe http://www.uchimata-shop.dev/img/p/fr.jpgement sur le bon fonctionnement de l'hélice ni sur les caractéristiques du moteur
- Fabrication en Acier Inoxydable 316L (inox marin) moulé puis usiné.
- Toutes les pièces sont disponibles individuellement
- Ce protecteur d'hélice est agréé par les grandes compagnies d'assurance qui accordent des conditions spéciales pour cet équipement.

Maintenance simple et rapide (contrôle 1 fois/an (1 minute), remplacement moyen des bagues entre 3 et 5 ans (10 minutes) selon fréquence et conditions d'utilisation).

Tout comme l'ont fait la SNSM, son équivalent anglais et de nombreuses stations de pilotage, mettez toutes les chances de votre côté : équipez-vous du Stripper® !

Le STRIPPER® pour Embases

Disponible pour embases VOLVO, YANMAR et BUKH.

TOUJOURS PRECISER LE TYPE D'EMBASE ET D'HELICE.

C'est le seul protecteur d'hélice à couteaux tournants pour embase disponible sur le marché.

Même qualité et technologie que le Stripper pour arbre d'hélice.
Avec ses couteaux aux dents acérées, les bouts, les sacs plastiques,..etc., dangereux pour votre hélice, sont détruits instantanément.